高粘性拉丝黄油按照其不同的品种、不同的牌号，它们的性能和特点也不尽然相同，所以适用的场合和环境也不相同。合适合理的选择和使用高粘性拉丝黄油，是汽车可靠润滑的基本操作，汽车高粘性拉丝黄油选择。使用时有以下几点注意事项：

    1）、汽车用

高粘性拉丝黄油一般推荐使用汽车通用锂基高粘性拉丝黄油，其适于一般汽车各摩擦点使用。

使用汽车通用锂基高粘性拉丝黄油相比与使用钙基高粘性拉丝黄油，能够延长两倍的换油周期，减少磨损。轮毂轴承是主要用高粘性拉丝黄油的部位，全年使用2#脂(南方比较温暖地区)，或冬用1#脂，夏用2#脂(北方比较寒冷地区)。

 经常有用户习惯常年使用3#脂，该高粘性拉丝黄油稠度比较大，它会增加轮毂轴承转动阻力，3#脂只适合在热带地区重负荷车辆上使用。

轮毂轴承高粘性拉丝黄油使用到严重断油、分层或软化流失层度之前必须更换新的高粘性拉丝黄油，常见做法是二级维护时更换高粘性拉丝黄油脂。换高粘性拉丝黄油时注意要合理充填，尽可能的采用空载润滑。

2）、对于其他部位的润滑操作，装脂量也应适当适量，不见得装得越满就会越好。通常来说，装填自由空间的1/2——2/3的量比较好。

3）、石墨钙基高粘性拉丝黄油因其成分中含有鳞片状石墨(固体)，所以不能用于高速轴承上，不然的话会导致轴承损坏；但是汽车钢板弹簧等部件负荷大、滑动速度低的润滑部位，就可使用石墨钙基高粘性拉丝黄油，石墨作为固体润滑剂不容易从摩擦面挤出，能够起到持久的润滑效果。

4）、按照使用说明书规定及时注脂各润滑点。常规要求每行驶20000km向水泵轴承、离合器踏板轴、制动踏板轴、传动轴等各点、前后钢板弹簧销、转向节主销、转向横直拉杆等处注高粘性拉丝黄油。

5）、尽可能的避免不同高粘性拉丝黄油的混合使用。因为各种不同的高粘性拉丝黄油的化学成分和性质不一样，混合使用时，有可能会产生分油增大、滴点下降等负面作用。就算是是同一类型，旧高粘性拉丝黄油含有大量的有机酸和杂质等成分，若是与新高粘性拉丝黄油混合就会加速它氧化导致变质。因此在更换高粘性拉丝黄油的时候，一定要将零部件上的旧高粘性拉丝黄油清洗干净，然后再加入新的高粘性拉丝黄油。

6、高粘性拉丝黄油如果混入杂质便就很难清除，所以在保存、分装和使用过程中，必须要严格防止灰、沙和水分等外界杂质的浸入污染，储存容器和注脂工具一定要干燥清洁；并尽可能的减少高粘性拉丝黄油与空气的接触；操作场所尽量清洁无风沙；轴承和注脂口在加高粘性拉丝黄油前必须擦洗干净；操作完毕盛放高粘性拉丝黄油的容器和加注器管口必须立即加盖或封帽。